Sistema DIGICOUNTER - Controle de Fluxo de Passageiros
O DIGICOUNTER é um sistema de gestão para o controle da movimentação de passageiros das viagens dos veículos da frota. É composto de um equipamento de armação modular, instalado na entrada do salão ou nas portas dos veículos, SEM INTERFERIR no fluxo de subida ou descida dos passageiros. Nestes módulos estão instalados sensores que permitem detectar e registrar a passagem de pessoas, classificando quem é ADULTO ou CRIANÇA. Estes registros são armazenados na memória do Controlador e posteriormente transferidos para um PC onde o software DFW faz o tratamento destas informações.
O Sistema DIGICOUNTER é composto por:
Hardware:
Conjunto de equipamentos eletrônicos utilizados para monitorar e transferir as informações de operação e movimentação de passageiros dos veículos.
Software:
Programas que recebem as informações e geram os mais diversos relatórios e gráficos utilizados na fiscalização.
Suporte DIGICOUNTER:
Serviço de retaguarda na Digicounter para monitorar o sistema do usuário à distância e acompanhar a performance operacional, bem como o estado funcional de cada Controlador instalado, gerando informações para ajuda na tomada de decisões no cliente.
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Instalação em porta de ônibus rodoviário
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Instalação em porta de micro-ônibus
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Em porta de ônibus urbano (Vista Interna)
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Em porta de ônibus urbano (Vista Externa)
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Estes dados não estão disponíveis para a tripulação de bordo, somente serão visualizados no PC por pessoas autorizadas, após a transferência dos dados, já que o sistema é utilizado para a fiscalização da operação e acerto de contas da quantidade de passageiros transportados.
O software DFW recebe e trata as informações geradas pelo CONTROLADOR DE FLUXO instalado no veículo.
Através dos relatórios do software DFW, irão ser analisadas as operações das viagens dos veículos, como: data/hora das saídas e chegadas das viagens, total de passageiros das viagens e fora de viagens, localização das movimentações dos passageiros, etc... O software DFW dispõe de relatórios para as mais diversas finalidades relativas a movimentação de passageiros, como análise de oferta de assentos, remanejamento de veículos entre linhas, etc..., pois, relata informações das movimentações por linha, dia da semana, mês, horário, trecho, etc...
Descrição de algumas utilidades do sistema ao usuário
- Automatização de viagens sem interferência humana:
Com as informações dos horários das viagens o sistema separa a movimentação de passageiros das viagens, gerando informações consistentes de subidas e descidas, podendo ser utilizado para este procedimento o próprio hodômetro eletrônico do veículo ou a utilização de GPS.
- Book Gerencial:
Suíte de relatórios que podem ser selecionados para emissão semanal para uma visão gerencial da operação do sistema.
Gratuidades:
Informação na viagem de quantidade de passageiros "não pagantes", como funcionários, policiais, etc...
Transferência de viagens em linha automática:
Seleção no sistema de linha que o veículo trabalha efetivamente, e, está cadastrada no sistema.
Movimentação de dados:
Lembrança de CÓPIA DE SEGURANÇA do Banco de dados (backup), bem como assistente para transportar somente um período desejado dos dados para outros PCs.
Segurança:
Plano de senhas configurável a nível de usuário.
Importação e exportação de dados:
De forma simples através de arquivos texto.
Exportação de relatórios:
Para diversos formatos, como Word, Excel, etc...
No transporte de passageiros, em linhas de tarifas múltiplas, o software DFW faz o confronto das informações das passagens emitidas durante a viagem pelos operadores com o contabilizado no Controlador de Fluxo instalado no veículo.
No transporte urbano, o sistema informa as descidas e subidas em cada porta do veículo, evidenciando facilmente o passageiro pagante e o não pagante. Os dados de carregamento de passageiros existentes em outros sistemas podem ser facilmente importados para o sistema DIGICOUNTER para que as informações sejam confrontadas.
As informações podem ser transferidas do CONTROLADOR DE FLUXO para o Software DFW através de coletor de dados manual, rádio freqüência ou GSM/GPRS (opção do usuário).
O sistema contempla a integração para o posicionamento do veículo, constituído por um receptor GPS (Geografic Position System), com antena de captação de sinal de satélite, com memória não volátil para o registro da latitude e longitude e do horário dos pontos dos percursos efetuados pelo ônibus, desde a sua partida no início da jornada, até o seu retorno à garagem, com a descarga dos dados armazenados no final da jornada operacional ou utilizando-se de rede de transmissão de dados GSM/GPRS por celular de uma operadora.
Integrados, os equipamentos embarcados são parte integrante de um "Sistema de Gerenciamento de Transporte", que possibilita coletar, registrar e processar os dados referentes à operação, formando um banco de dados. A interação destes dados produz relatórios de análise para o planejamento operacional e a manutenção da frota, que permite a Empresa Operadora acompanhar a operação de transporte, visando aspectos de racionalização, segurança e logística. Em resumo, o objetivo principal é a melhoria da gestão da "Empresa Operadora", por meio de um ganho de produtividade e uma otimização dos serviços prestados, tendo como benefício maior um salto na qualidade do sistema de transporte.
Assessoria e Suporte DIGICOUNTER
A Digicounter dispõe e atua com serviço de "retaguarda" para monitorar o sistema do usuário à distância e acompanhar a performance operacional, bem como o estado funcional de cada Controlador instalado, gerando informações ao cliente como:
* Excesso de sensores obstruídos.
* Informações de viagens em linhas incorretas.
* Falta de informações de passageiros pela tripulação.
* Falta de transferência de dados do(s) veiculo(s).
* Fluxo irregular elevado (gratuidade) em uma determinada porta.
* Fluxo irregular em viagens específicas por cobrador ou motorista.
Este processo é efetuado por uma equipe de análise de informações na Digicounter, e, quando necessário, laudos poderão ser enviados ao cliente.
Também poderão ser enviados laudos regulares de diferenças das prestações de contas efetivadas pela tripulação dos veículos, tendo o cliente final, desta forma, laudos de diferenças de forma "impessoal" e idônea.
Com este serviço de análise das informações, o cliente é beneficiado de forma direta, pois conta com toda a experiência adquirida pela equipe da Digicounter ao longo destes anos na área operacional de controle de fluxo de passageiros.
Suporte técnico, videoconferências e treinamentos, quando necessário, via internet, fone, fax... também são práticas normais do Suporte DIGICOUNTER.
Benefícios principais do Sistema
* Ferramenta de controle e fiscalização da operação do(s) veículo(s) de transporte de passageiros.
* Os dados gerados podem ser utilizados para análise de oferta de assentos, controle do IPK, controle de quilometragem das viagens e fora de viagens, etc...
* Melhora do relacionamento patrão/tripulação, pois o sistema sendo de elemento fiscalizador, a tripulação irá trabalhar tranqüila, pois o que acontecer estará registrado no sistema.
* Diminuição de evasão de receitas, pois, o controle do fluxo de passageiros gera informações que podem ser utilizadas para todas as etapas do processo financeiro de entrada de valores por transporte de passageiros.
* Pode ser instalado nos mais diversos tipos de veículos de transporte de passageiros sem a retirada de assentos ou modificação de layout. Já existem instalados em microônibus de uma e duas portas, ônibus rodoviário, Sprinter, ônibus urbano de 2 portas e pode ser instalado em ônibus com várias portas, pois o sistema trabalha com configurações de rede de Controladores de Fluxo, identificando inclusive a porta que ocorreu a movimentação dos passageiros.
Informações Técnicas
Componentes do Sistema:
Controlador de Fluxo DI5000:
Barras modulares com sensores infravermelho e Unidade Central Micro-Processada, memória não volátil, com funcionamento único ou em rede, configurável conforme necessidades específicas, para a contagem eletrônica do fluxo de pessoas e com percentual médio de erro de 0,5%. Alimentação: 12v a 24v
Software DFW:
Software multiusuário e com níveis configuráveis de acesso para o tratamento das informações do Controlador de Fluxo.
Requisitos: S.O. Windows 9x/NT/XP/2000. PC Pentium III com 128MG RAM e porta serial disponível.
Transferência MANUAL de dados:
Coletor CD5000 para transporte dos dados para o computador.
Transferência Wireless (RF) dos dados:
* Módulo emissor instalado no veículo para enviar as informações do Controlador de Fluxo.
* Módulo receptor para receber as informações do Controlador de Fluxo e repassá-las ao computador.
* Software ST5000 para recepção dos dados no PC.
Transferência GSM/GPRS:
Módulo GSM/GPRS instalado no veículo para transmissão de dados por operadora de celular.
Fonte Conversora:
Fonte conversora ligada à porta serial(COM) do PC para a transferência dos dados coletados dos Controladores de Fluxo.
Nossa solução gera informações para ajudar na tomada de decisões.
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